Свеча зажигания авиационная Champion REM38E

Американский бренд Champion Aerospace LLC имеет высокий уровень уважения в авиационной среде не только на Западе, но и у нас. Это обусловлено высоким уровнем надёжности и безотказности их продукции а также большим ресурсом и ремонтопригодностью. Это касается и авиационных свечей зажигания Champion Aerospace Spark Plugs. 

Авиационная свеча зажигания Champion REM38E обладают рядом уникальных и запатентованных преимуществ, которые выгодно выделяют их среди конкурентов. Одной из важных особенностей является плакированная резьба, которая предотвращает заклинивание и стирание. Плакированием (термомеханическим покрытием) называют нанесение на поверхность металлических листов, плит, проволоки, труб тонкого слоя другого металла или сплава термомеханическим способом. Корпус свечи имеет два слоя защиты от коррозии, что продевает её ресурс и предотвращает застревание в гнезде. Электроды имеют никелированное покрытие с высокотемпературной эпоксидной краской. Уплотнение "Fired glass" предотвращает прорыв газов через через центральный электрод. Резистивный токопроводящий герметик авиационной свечи зажигания Champion REM38E имеет оригинальную конструкцию и предотвращает преждевременный износ. Медный сердечник обеспечивает эффективный теплообмен и максимальную электропроводность. Керамический изолятор свечи REM38E обладает отличными теплоотводящими свойствами, чтобы противостоять растрескиванию. Свеча имеет два боковых электрода и медное уплотнительное кольцо. 

Авиационная свеча зажигания Champion REM38E имеет в своё названии некоторые данные. "R" - Mil-Spec. защита резистора от эрозии."Е" - тип корпуса (Barrel Style) : Shielded 5/8” - 24 Thread (экранированный, 24 витков резьбы). "M" - тип монтажной резьбы: 18мм, охват (Reach) - 1/2” (1.27 cm), Hex Size - 7/8” (2.22 cm).  "38" - Heat Rating Position, так называемый темпаратурный тип. "E" - два боковых электрода.

1) Lycoming: O-235-C, -E, -H, O-235-K, -L, -M, -N, -P, O-290 Series, AIO-320, LIO-320-B, IO-320-B, -C, -D, AEIO-320-A, -B, -C, -D, O-340-A, IO-360-B, -E, -F, -H, -L, IO-360-A, -C, -D, -J, LIO-360-E, LO-360-E1A6D, AIO-360-A, HIO-360-A, -D, HO-360-B, HIO-360-A, -B, VO-360-A, -B, O-435-A, -C, -K, K1, GO-435-C, -D Series, VO-435-A, TVO-435-A (Short Reach), GO-480-B, -D, -F, -C, -G (Short Reach), GSO-480-A, -B (Short Reach), IGSO-480-A (Short Reach), IGSO-480-A (Short Reach), O-540-A, -D, -E, -F, -G, -H, -J, -J3A5, IO-540-A, -B, -E, -G, -K, -L, -M, -P, -S, -U (Short Reach), AEIO-540-D, -L, VO-540-A, -B, -C (Short Reach), IGO-540-A, -B (Short Reach), IGSO-540-B (Short Reach), IO-720-A, -B, -C, -D (Short Reach);

2) Continental: IO-240, O-300-A, -B, -C, -D, -E, C-145, IO-346-A, -B, -AB, -C, -CB, -D, -E, -G, -GB, -H, -HB, -J, -JB, -K, -KB, TSIO-360-A, -AB, -B, -C, -CB, -D, -DB, -E, -EB, -F, -FB, -G, -GB, -H, -HB, -JG, -K, -KB, -LB, -MB, LTSIO-360-E, -EB, -K, -KB, O-470-2, O-470-B, -G, -H, -M, -N, -P, IO-470-C, -G, -P, -R, -T, LIO-470-A,;

3) JACOBS AIRCRAFT ENGINE CO.: L-4, L-5 & L-6 Series R-755