Як інтернет та соціальні мережі надихають авіаторів

З перших днів існування Інтернету, коли група новин Usenet була основним джерелом інформації, авіація вже тоді займала власну нішу. З появою Всесвітнього павутиння у 1990-х роках авіатори та авіаційні гіки почали створювати перші веб-сайти на відповідну тематику.

Візьмемо, наприклад, американський каталог Thirty Thousand Feet: його запустили в 1996 році і протягом багатьох років цей журнал був чи не основним авіаційним довідником. Коли у 2000-х роках з'явилися соцмережі, авіація знову зайняла міцні позиції та змогла використати це середовище повною мірою.

Давайте подивимося, як інтернет та соціальні мережі надихали авіаторів протягом десятиліть аж до сьогоднішніх днів. І як звідти можна черпати сили, коли здається, що їх більше немає.

Хтось чув про групу на Facebook "Student Pilot Community"? Вона за кілька років виросла до більш ніж 40 тисяч підписників. Невелика команда з трьох осіб створила паблік про авіацію, який продовжує набирати обертів, і на який підписуються від кількох сотень нових фоловерів щотижня.

Найдивовижніша річ, яку можна помітити в багатьох подібних групах на Facebook - це безліч надихаючого контенту. Люди завантажують десятки відео про те, як пілоти літають навколо світу та спостерігають за красою з висоти пташиного польоту. І цей ентузіазм аж ніяк не слабшає, особливо серед молоді. Наразі такий вид контенту настільки популярний, як ніколи раніше. Тим більше, що сучасні технології розвиваються зі швидкістю звуку, дозволяючи знімати відеоролики з будь-якого ракурсу, будь-якої якості та на будь-який смак.

Зазвичай у групах із десятками тисяч підписників необхідно щодня стежити за повідомленнями та коментарями, щоб одні фоловери не ображали почуття та думку інших. Але переважна більшість активних користувачів в авіаційних пабліках доброзичлива, а їхнє спілкування між собою проходить в атмосфері взаємної підтримки та поваги.

Багато членів авіаційних груп нічого не знають про авіацію і починають ставити досвідченим авіаторам питання типу: "Що означає "Remove before flight"?". Інші підписники відповідають їм без осуду, бо колись вони самі нічого не знали і вчилися з нуля. Завжди втішно бачити, як учасники публікують відео-есе про свій перший самостійний політ, про складання іспитів та отримання свідоцтва пілота.

Авіаційних пабліків на Facebook, які можуть бути корисними як пілотам, так і любителям авіації, існують сотні, якщо не тисячі. Ці групи надають людям можливість обмінюватися інформацією, ставити питання та спілкуватися з тими, хто поділяє їх інтерес до авіації. У соцмережах є групи і для «непілотів»: вони є цінним ресурсом для тих, хто розглядає можливість старту кар'єри в авіації.

Для авіаторів соцмережі можуть стати чудовим способом залишатися в курсі новин та подій в авіації, а також спілкуватися з іншими пілотами з усього світу. Групи надають унікальну можливість дізнатися про життя пілота, диспетчера, інженера чи іншого авіаційного фахівця. Незалежно від рівня вашого інтересу до авіації, у Facebook завжди знайдеться сторінка, яка допоможе вам глибше зрозуміти і оцінити все, що пов'язано з цією професією.

Instagram дає авіаторам можливість ділитися особистими фотографіями з кабіни повітряного судна. Якщо ви хочете стати пілотом, ви можете відвідувати Instagram як джерело натхнення і, певною мірою, використовувати його як інструмент для навчання.

Спостерігаючи за акаунтами курсантів льотних шкіл, приватних та комерційних пілотів, ви зможете дечому навчитися. Наприклад, вивчайте їх відеоролики про техніку та про різні сценарії, які виникають у польоті. Це не тільки допоможе вам дізнатися більше про роботу пілота, але й надасть змогу поспілкуватися з іншими колегами, надихнутися на продовження свого кар'єрного шляху.

Для тих, хто мріє літати на великих лайнерах, комерційні пілоти розповідають у соцмережах про те, як це – носити льотну форму і працювати в авіакомпанії. Хоча вони навряд чи колись напишуть про негативні сторони своєї професії, оскільки це може не сподобатися їхнім працедавцям.

YouTube може стати чудовим джерелом натхнення для пілотів будь-якого рівня досвіду та знань. Для курсантів перегляд навчальних відео може стати корисним доповненням до наземної підготовки.

Мал. 4. Канал на Youtube відмого українського пілота Дмитра Антонова

Існує безліч каналів, що пропонують відеоматеріали з таких тем, як авіаційні системи, управління повітряним рухом та метеорологія. Хтось може заперечити, що на Youtube так багато матеріалу, що він може замінити повноцінне навчання у льотній школі. Однак ніщо не замінить навчання у класі з інструктором, готовим відповісти на більш конкретні запитання.